وكالات
أكد نائب الرئيس للتسويق والمبيعات في الشرق الأوسط وإفريقيا وتركيا في شركة بوينج، عمر عريقات، على إزالة جميع القيود على طائرةMAX – 737 بعد تغيير جذري في النظام المشغل للطائرة.
وقال عريقات في مقابلة مع “العربية Business”، على هامش معرض دبي للطيران، إن “بوينغ MAX – 737” واجهت مشاكل وتحديات صعبة جدا بسبب حادثين، وتمكنت من تخطي هذه التحديات، وأصبحت الطائرة هي أكثر الطائرات خضوعاً للتدقيق من هيئات الطيران المدني حول العالم، وحدث تغيير جذري في هندسة النظام الذي كان يواجه مشاكل.
وبشأن تأثير أزمة سلاسل الإمداد على تسليم الطائرات، قال عريقات إنه بلا شك هناك تحديات كبيرة في سلاسل الإمداد وأثرت على المواعيد المخصصة لتسليم الطائرات، لكن الشركة تضع في التعاقدات مع العملاء حدا لهذه التحديات وتثق في تسليم الطائرات في المواعيد المحددة لأن ذلك أولوية كبرى لشركة “بوينج”.
وأشار إلى زيادة الطلب بعد جائحة كورونا على الطائرات ضيقة البدن أكبر من الطائرات عريضة البدن، لأن تعافي السفر كان للمناطق القريبة والمناطق الداخلية لكن الآن يوجد انتعاش كبير في جميع مجالات السفر والتواصل عبر جميع أنحاء العالم ليصبح مثل ما قبل الجائحة، ولذلك ارتفع الطلب على الطائرات عريضة البدن، لاسيما أن الكثير من الطائرات ذات البدن العريض لم تخرج من الخدمة بسبب فترة الجائحة، ومعظم الشركات توجهت حالياً لاستبدال تلك الطائرات وزيادة أعدادها.
تمكنت شركة “بوينج” من تأكيد طليبات شراء بنحو 160 طائرة في أول أيام معرض دبي للطيران، آخرها طلبية بـ 30 طائرة للخطوط الإثيوبية.
الرابط المختصر:
موضوعاتمقترحة
Related Posts
